印加帝國的失落之城

接下來，終於來到這趟旅程最核心的一段，我們即將走一段印加古道，上馬丘比丘。

馬丘比丘常被叫做 「失落之城」 或 「天空之城」，其實真的蠻貼切的。整個遺址就卡在烏魯班巴河谷的山脊上，海拔大約2430公尺，四周都是山和雲。

這裡曾經是印加帝國的政治與宗教中心之一，有完整的梯田、水利系統、還有那些怎麼看都覺得不可思議的石造建築。1983年被列為世界遺產，還是文化與自然的雙重遺產，2007年又被選為新世界七大奇蹟。

印加古道

如果要上馬丘比丘，尤其是要爬印加古道的話，一定要有導遊，半年前就要預定，而且價格不菲。

有幾種不同方法上山 - 許多旅客挑戰全程走印加古道，爬個4天3夜；不想要爬山的，也可以全程坐火車上去熱水鎮，再轉搭巴士直達馬丘比丘門口。 我們則是選擇了個折衷的方案 - 2天1夜，從 KM104 的 Chachabamba 開始爬印加古道。這條路其實只是整個印加交通網的一小段，但卻是最經典、也最有代表性的。

印加古道總長雖然只有43公里，但因全程分佈在高海拔的安第斯山區，不僅道路崎嶇，沿途還橫亙著3座隘口，跋涉難度較高。現在人們所稱的印加古道主要就是指修築在安第斯山中連接著帝都庫斯科和聖城馬丘比丘 (Machu Picchu) 的部分。以前不只是運輸路線，更像是一條 「朝聖之路」，一路走向聖城。

目前有兩家火車Peru Rail 和 Inca Rail載客從奧揚泰坦博 (Ollantaytambo) 上熱水鎮 (Aqua Caliente)，還是非常高級的火車。我們從Cusco一早先搭小巴士到奧揚泰坦博搭火車，整個體驗很浮誇，從上車開始就有人跳舞、吹海螺，車廂裡還會上演小劇場，服務生直接變演員，對嘴演出印加版的牛郎織女故事，整趟像一個移動的表演。

火車在 KM104 的 Chachabamba 停下，我們就在這裡 「跳車」，開始爬印加古道，直達太陽門，再進馬丘比丘。

剛開始走的時候，其實很有興致。天氣悶熱、空氣濕濕的，是很典型的雲霧森林氣候。四周都是綠的，偶爾可以看到山谷，風景真的很好。

但這種好心情，大概維持不到一個小時。接下來就是不停的上坡、階梯、再上坡、再階梯。階梯不是整齊好走的，是高低不一的石階，還好我們有先見之明，特意租了登山杖，不然真的會更辛苦。再加上高海拔、悶熱、蚊蟲多，很快就開始氣喘吁吁，狂流汗、狂喝水。

後來的狀態就是，風景還是很美，但已經懶得拍照了。

中途頻頻休息，才能順利爬完全程。行程包含的午餐還不錯，但是增加了攀爬的重量，所以我們沿路吃，猛喝水，就為了沿途減輕重量。這次上山，即使會在熱水鎮過夜一晚，我們也只敢帶了一個小背包。

從踏上印加古道的那一刻開始，你走的就不只是登山步道，而是一條幾百年前就存在的朝聖之路。所以印加古道上有不少個古跡，才一開始走就先到查查班巴（Chachabamba）。

這個地方其實很多人會直接忽略，因為只有走古道的人才會經過。但它在當年其實很重要，不只是農業聚落，也是進入馬丘比丘前的一個 「檢查站」，甚至還是祭祀水神的地方。

再走4，5小時之後才到下一個遺跡 - 胡內華納（Winay Huayna）,

這裡真的很漂亮，—整片梯田貼在山坡上，下面就是烏魯班巴河谷，雲霧繚繞，看起來像一個藏在山裡的小世界。而且這個地方不只是農業梯田而已，它其實還有神殿、水道、祭祀用的水池，是一個結合生活與宗教的空間。

只是這一大片梯田，我們爬得好幸苦。導遊說，這裡是印加人進入聖城前的「最後準備」，像是某種精神上的過渡。但當下的我們，只覺得腿快斷了。

經過那些走完整條印加古道遊客的營隊，綠色的帳篷，還有那些的搬運工，一個個都背著巨大裝備。有人開玩笑叫他們 「Green Machines」，因為他們穿著整套螢光綠制服，一整隊在山裡移動，很顯眼。

但其實，這件事的背後有些現實的無奈。因為在這條路上，沒有任何補給系統。所有食物、帳篷、裝備，都是靠這些人背上去的。很多搬運工來自附近的安地斯原住民社群，為了工作，一趟要背二、三十公斤，在高海拔走上好幾個小時，一天工作時間甚至可以長達十幾個小時。

過去很長一段時間，他們的工資不高，工作條件也不好，甚至被嚴重剝削。現在雖然有一些法規改善了狀況，但這個產業本質上還是建立在某種程度上的剝削，所以當你看到他們從你身邊快速走過的時候，很難不去想這件事。

最後一段，是整條印加古道最陡的階梯。那種階梯真的很誇張，不是走，是在爬。

一路撐到太陽門的時候，其實沒有想像中的壯觀，小小一個，還擠滿人。只是，還沒結束。還要再走大概一個小時，才真正進到馬丘比丘。

後來聽導遊講，才比較理解為什麼大家都擠在這裡。

太陽門在Quechua語裡叫 Inti Punku - 「Inti」 是太陽，「Punku」 是門。而且它不是一個隨便的入口，而是當年印加人設計好的 「聖地入口」。整條路本來就被認為是一條朝聖之路，而太陽門就是進入聖城前的最後一道門檻。站在這裡，所有爬印加古道的朝聖者第一次從高處俯瞰整個馬丘比丘。

那個視角是被設計過的。在每年冬至（大約6月），太陽會剛好從這個方向升起，光線會穿過太陽門，照向馬丘比丘。對崇拜太陽的印加人來說，這不只是風景，而是一種宗教上的象徵。

對現代走古道的遊客來說，這一眼就是整趟旅程的高潮，因為這是你第一次看到馬丘比丘的地方；所以即使它很小、很擠，甚至有點混亂，大家還是會停在那裡。

不是因為那個門本身有多厲害，而是因為你終於走到了！

傍晚終於走進馬丘比丘的那一刻，其實腦袋裡只有一個念頭 - 趕上最後一班車。因為如果錯過了從山上回熱水鎮的接駁巴士，就真的只能自己摸黑走下山。走上來已經這麼崩潰了，還要在天黑之後再走下去，光想就覺得太慘。所以後面那一段，幾乎不是在走，是在趕路。一家人一路互相打氣，提醒彼此一定要趕上末班車。

等真的跨進馬丘比丘的那一刻，時間剛剛好，趕上了，大大地鬆一口氣。已經接近關門時間了。大部分的遊客都走了，整個遺址突然安靜下來。沒有白天的喧鬧，沒有滿滿的人群，只剩下幾隻駝羊在草地上慢慢走來走去，好像這裡本來就應該是牠們的地方。

那一刻的感覺，其實很難講清楚。比較像是完成了一種壯舉的成就感，從動念起想到最後真的站在這裡，中間的過程和經歷都很珍貴。那種感動，不是很激動的那種，反而是很安靜的。就只是站在那裡，看著馬丘比丘，然後心裡很清楚，這件事，我們一起做到了。

熱水鎮 Aquas Clientes

晚上我們住在熱水鎮，這個小鎮真的蠻特別的，名字很直接，就來自附近的天然溫泉。正式名稱其實叫 Machu Picchu Pueblo，但幾乎沒人這樣叫，大家還是習慣說 「熱水鎮」。

因為馬丘比丘的關係，這裡幾乎就是一個為觀光而存在的小鎮。

沒有公路可以直接開進來，所以整個鎮就沿著烏魯班巴河發展，一條河，把整個地形切得很窄。房子一棟一棟貼著山蓋，有點擠，但也因此很有味道。

最有趣的是火車。PeruRail的火車真的就是直接開進小鎮，幾乎貼著街道走。白天還好，到了晚上燈一亮，火車、餐廳、商店全擠在一起，像某種山谷版的觀光小城，氣氛蠻魔幻的。

我們住的旅館就在河邊。房間裡居然有 jacuzzi，完全超出預期。泡在熱水裡，聽著烏魯班巴河的水聲，整個人終於放鬆下來。

那種對比其實很強，白天還在山裡拼命爬，晚上卻變成度假模式。

晚餐跟導遊一起吃。他英文很好，說是為了當導遊特地去上課學的。聊著聊著才知道他很愛看美劇【將軍】，一直問我們一些日本文化的問題，還很認真地討論到底是不是真的會切腹，哈哈！

隔天早上的自助早餐也很不錯。一邊吃，一邊看著湍急的河水在旁邊沖過去。

後來才知道，熱水鎮其實以前只是個很小的鐵路聚落，主要是為了服務前往馬丘比丘的旅客。一直到馬丘比丘越來越有名，這裡才慢慢發展成現在這樣。滿滿的旅館、餐廳、紀念品店，幾乎所有東西都圍繞著同一件事 - 馬丘比丘。

馬丘比丘

隔天一早再上山，再看一次馬丘比丘。

搭著巴士，從熱水鎮一路開著髮夾彎上山。一早的馬丘比丘完全不一樣，雲霧很重，整個遺址若隱若現，有一種很神秘的感覺。真的是聖城啊！

現在的馬丘比丘為了控制遊客人數、維護古蹟，分成好幾塊區域和路線。昨天從印加古道上山是一個區域，只有爬古道的人能到達。今天再跟導遊走路線4，後來又自己加了經典的 路線1+2（就是明信片那個角度）。想說來這麼一趟不容易，當然要看所有的路線。

走完印加古道再到馬丘比丘，最後還是會回到同一個問題：印加人到底是怎麼做到的？

在沒有鐵器、沒有完整文字記錄的情況下，把這麼多巨石搬到這種高度，還能拼得這麼精準。到現在還是沒有一個完全確定的答案。

但如果多了解一點歷史，會更覺得這地方更厲害。馬丘比丘大約建於15世紀，多半認為是第九任印加皇帝帕查庫提所建立的皇家據點。它不是一般的城市，比較像是一個結合宗教、政治和避世功能的 「山中行宮」。

而更神奇的是，當西班牙征服印加帝國發生時，西班牙人從來沒有真正發現這個地方。也就是說，它沒有被摧毀過，而是被遺忘了。一直到1911年，才被美國考古學家海勒姆·賓厄姆 (Hiram Bingham) 重新帶到世界面前。

它會這麼有名，不光只是因為保存得很好。

而是幾個條件加在一起：

首先，是位置。整個城市建在山脊上，四周是深谷和群山，幾乎像漂在雲裡。這種地形，本來就很戲劇化。再加上印加古道的朝聖路線，更添加了幾分探險感。

再來，是印加人的工程能力。不只是石牆，還有完整的排水系統、梯田、水道。在那種多雨又容易山崩的環境裡，這個城市竟然可以撐到現在。

最後，是神秘感。印加帝國沒有留下完整文字，所以許多建築的用途還有很多猜測，加上 「失落之城」 這個標籤，很容易讓人產生想像。

所以，這兩天，我們其實看了三次馬丘比丘：第一次震撼；第二次雲霧中的神秘；第三次人潮的觀光現實。每一種都很不一樣。

之後看了一些紀錄片，才發現當時裡面有很多細節，是我們完全沒注意到的。

像是很有代表性的太陽神殿。它是少數做成弧形的建築，用的是最精細的石工技術。下面還有一個天然岩洞，被認為可能跟王室或祭祀有關。在特定的時候，陽光會從窗戶精準照進來，對準裡面的石頭，很明顯是有天文設計的。

還有神聖廣場。這一區看起來比較開闊，周圍是幾棟重要建築，像是神廟、儀式空間。石牆的切割特別整齊，是整個遺址裡工法最精細的地方之一。

旁邊的三窗神殿也很有意思。三個大窗戶面向山谷，很多人說象徵印加世界觀裡的三個層次（天界、人間、地下）。不確定是不是唯一的解釋，但站在那裡往外看，視野真的很好。

還有一個很常被提到的，是拴日石。名字很直接，意思是「拴住太陽的地方」。據說是用來觀測太陽、判斷季節的裝置，也有人說它有宗教用途。西班牙人幾乎破壞了很多類似的石頭，但這一顆保留下來了，因為他們從沒有發現這裡。

另外一個你不太可能忽略的，就是那些梯田。一層一層往山下延伸，看起來很壯觀，但其實不只是種東西用的。它同時也是排水系統的一部分，可以防止土石流，把雨水一層一層導走。馬丘比丘不是隨便蓋出來的城市。每一個角度、每一塊石頭、每一條水道，都有它的理由。

大雨中下山

要離開馬丘比丘的時候，開始下大雨。

我們剛好在山下吃午餐、買紀念品，等到坐上PeruRail的火車離開時，雨勢已經變得很大。窗外的山谷被雨霧吞沒，視線變得模糊，那一刻其實有一點不安。

讓我想到三毛寫過的南美旅行。她曾經因為大雨，火車停駛，被困在山區裡，找不到路離開。那種對大自然的無力感，好像在這樣的天氣裡，特別容易被想起來。還好，現在的鐵路系統穩定很多。我們一路順利，平安回到庫斯科。

回頭看這一段在馬丘比丘的經歷，很難用一句話去定義。

它不是單純「來過一個世界遺產」，也不是在清單上打個勾那麼簡單。這一路，你看到的是印加帝國曾經的輝煌，但同時也真的走進山裡，流汗、喘氣，甚至有一點狼狽，像一場小小的叢林探險。你會感受到體力的極限，也會開始思考，這整個地方在「觀光開發」和「文化保存」之間，那種說不清楚的拉扯。

很難一言以蔽之。但如果要說一件最確定的事，大概就是 - 很慶幸，這輩子來過這一趟。